汽车水冷发动机开锅

汽车开锅了怎么处理

汽车开锅主要是冷却液温度过高导致沸腾，这种现象夏天出现的较多。现在汽车一般都以电子风扇散热，对电路要求比较高，例如保险丝、继电器、插接器，平时应由专业技师检查养护，特别是插接器，如果有变色，就是故障的前兆。另外，节温器通常是在92摄氏度以上会自动打开，控制温度，如果高于此不能自动打开就易引起开锅。同时还要注意对水箱外部的清洗，保证散热。

1、检查车辆水温偏高的原因，首先要做的就是检查水箱内的冷却水是否充足，其次检查水箱外表面是否积聚了大量灰尘和杂物。特别是在北方地区，因为风沙大的缘故，大致水箱散热片的表面吸附了大量灰尘，此外对于长期在高速路况下行驶的车辆，大量的昆虫尸体同样会粘附在水箱散热片表面，两种情况是导致水箱散热不畅的常见问题。解决方法为，用高压水枪对表面进行冲洗，使之达到清洗散热片表面的目的。另外一点，水箱内部因长期密闭装有防冻液或水，出现的水垢也会影响散热效果，这时需要做的则是清晰散热器内部和发动机水套，具体方法可向内部加注适量的除垢剂。

2、接下来要检查水箱进、出口橡胶管有无凹陷、起层、堵塞等问题。橡胶管在长时间的使用时，因为内壁起层会影响冷却液的循环。

3、检查辅助水箱散热器的电子扇工作是否正常，着重检查电子扇本身是否会视工况负载情况，做高低速切换。此外还应观察电子扇的扇叶是否有变形问

题，最后检查风扇胶带的松紧度。

4、节温器是发动机大小循环的切换开关，为纯机械机构。一旦节温器出现了故障，会直接导致温度升高从而发生开锅的问题。所谓的节温器故障就是打不开或者不正常的经常打开。那么，当节温器打不开的时候，金属片始终将进水管封闭，冷却液也就始终处于小循环的状态，这样一来，温度逐渐升高的冷却液无法进行热交换，水冷系统的作用也就没有得到本质的发挥，发动机转速的不断提高，冷却液的温度也开始迅速升高。

5、水温传感器相当于体温计，车辆行驶中他美高梅娱乐app官网平台可以时时的监控冷却液的工作温度，并将电压信号传递给ECU，从而由

ECU发出指令修正调节发动机喷油量，如果水温器发生故障造成电压信号传递中断会直接影响ECU对车冷却液水温的监控。

最后一点是，当发生水箱开锅后我们首先要分析是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅，因为这两种情况下对于开锅后的处理方法是不同的。当发生低速水箱开锅时，应立即靠边停车，将发动机熄火。如果开锅之前发动机是高速运转的，我们应该立即将车靠边停好，与低速开锅不同的是这时发动机应怠速运转一段时间。

汽车水箱开锅是什么原因？怎么处理？

汽车发动机开锅的原因分析

1、发动机冷却液不足

2、水温感应器或水温表故障

3、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶

4、点火时间过早或过晚

5、百叶窗不能完全打开

6、混合气过稀或过浓

7、水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好，需要通水箱，做清理或更换

8、风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等

9、电动风扇性能不良或没有高速

10、燃烧室积炭过多

11、水泵皮带过松

12、三元催化有问题

13、冲床”现象中的气通水导致

14、节温器开启不好，需要更换

15、水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况

16、水泵工作不好，循环水量不够等

汽车发动机预防开锅的方法

1、提前检测

对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。一般冷却液使用期限为两年。

平时车主也应多关注仪表盘内的水温表变化，若水温表指针偏高，应尽快将车开往大型汽车维修厂进行检查。

2、莫拿自来水充数

有不少车主用自来水充当发动机冷却媒介，这招在春秋季节或许能凑合，但一到炎夏，发动机在烈日照射下工作温度大幅升高，而水的沸点仅℃，根本无法满足发动机散热需求，发动机过热会导致缸套和活塞摩擦加剧，机油润滑性降低，时间一长，会使发动机产生噪音，动力下降，油耗增加。而且水电解会产生水垢，逐渐侵蚀缸体、水箱及橡胶件，使发动机“伤痕累累”。

3、换用无水冷却液

普通冷却液大都为水溶剂，内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。

汽车水箱一直开锅，但是水温表不高，打开水箱盖水就往外喷，这是不是开锅啊，如果是还可以继续行驶吗？

汽车水箱一直开锅，但是水温表不高，打开水箱盖水就往外喷，这种情况不要继续行驶。查找相关原因后，再行驶，原因有可能如下：

1、一般是汽缸垫冲了，气道水道冲通了；

2、检查一下冷却液是否加多了，其次是水循环系统；

3、需要检查风扇工作是否正常，还有节温器是否能正常打开；

4、里面有空气排排气就好啦。

开锅的车辆应立即停止行驶，否则缸垫等位置容易损坏，后果很严重。水位表正常却开锅还是应该检查水温传感器和水温表的问题，因为首先必须水温传感器给出信号，散热风扇才能根据水温信号调节转速。而且你要观察所谓“开锅”之后防冻液是否大量减少，如果大量减少不一定是开锅，有可能是缸垫部分漏气进入水冷系统，需要更换缸垫和缸盖。如果开锅后冷却液并不减少，则还是冷却系统的问题，首先考虑水泵工作不正常，以及散热器结垢太严重，加散热器清洗剂无法消除故障的话就应更换水泵，水泵和正时皮带在一起，拆卸困难，由于车辆比较老了，考虑是否连带正时皮带一起换掉

水箱开锅的原因及影响

引起汽车水箱“开锅”一般是因为水位不足、水箱锈蚀、漏水等原因，也就是说，这些原因会导致水箱温度达到沸点。这时候发动机会出现散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小等情况，另一方面会导致温度过高，而出现机油黏度降低，加剧各部件磨损。

水箱开锅的检查及处理

当车子在行驶的过程中，如果发现发动机盖内突然开始冒出白色的水蒸气，或是仪表盘上的水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，这就代表着发动机温度出现过高的情况。在一般情况下这是由于水箱的出现水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。需要即时的进行处理

步骤一：在出现这种情况时，车主立即找一个安全的地方停好车辆，但车主千万不要立即对汽车熄火。让发动机保持在怠速空转状态，使其继续散热，同时打开发动机的机盖提高散热速度。

注意：在水温开锅的情况下不要做以下事情：

1、不要试图继续行驶，以免对汽车造成更大的机损事故。

2、不要立即尝试打开汽车的水箱盖，否则很有可能被喷出的滚烫液体烫伤。

3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，这样有很大的可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

步骤二：在经过了一段时间以后，我们在检查汽车下方是否出现漏水。

步骤三：一定要等到水温表指针降到相应的适温位置后，才能关闭引擎。

步骤四：用湿毛巾包裹住水箱盖，然后再徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，等水蒸气压力能够有效的释，在释放完毕以后再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常等情况。如果是水量不足的情况，则应该慢慢地将水加到最高标线附近。如果是水箱漏水或风扇皮带出现松脱、断损的状况，则拨打牵引公司的电话等待拖车救援。

汽车风扇转速正常，但是发动机还是开锅，是什么原因？

首先呢，开锅的车辆应立即停止行驶，否则缸垫等位置容易损坏，后果很严重。水位表正常、风扇转速也正常，发动机却开锅还是应该检查水温传感器和水温表的问题，因为首先必须水温传感器给出信号，散热风扇才能根据水温信号调节转速。而且你要观察所谓“开锅”之后防冻液是否大量减少，如果大量减少不一定是开锅，有可能是缸垫部分漏气进入水冷系统，需要更换缸垫和缸盖。如果开锅后冷却液并不减少，则还是冷却系统的问题，首先考虑水泵工作不正常，以及散热器结垢太严重，加散热器清洗剂无法消除故障的话就应更换水泵，水泵和正时皮带在一起，拆卸困难，由于车辆比较老了，考虑是否连带正时皮带一起换掉。